本网讯（全媒体记者童庆）12月19日上午，在长江鄂州戴家洲段，长雁1号铺排船正进行沉排作业施工。这标志着总投资37亿元的长江武汉至安庆段（简称武安段）6米水深航道整治工程在鄂州水域全面开工建设。工程建成后，武安段386.5公里的航道最低维护水深将由现在的4.5米提高至6.0米。届时，万吨级船舶将不再受限于长江枯水季，可常年通达鄂州、武汉。
武安段6米水深航道整治工程是宜昌至安庆段航道整治（又称“645”工程，即6米水深从安庆上延至武汉，4.5米水深由武汉上延至宜昌）的重要组成部分。“645”工程是国家“十三五”规划纲要和长江经济带发展规划纲要重点项目。
武安段航道整治跨湖北、江西、安徽三省，上起湖北武汉天兴洲长江大桥，下至安徽安庆皖河口。工程将对罗湖洲、沙洲、戴家洲、鲤鱼山、张家洲、马当、东流等7个碍航滩段进行系统整治，并实施生态建设工程，预计到2022年全面建成。
其中，戴家洲段上起鄂城、下迄迴风矶,全长约34公里,为弯曲分汊河道,包含巴河、戴家洲两个水道,是长江中游航道治理维护的重点。为实现6米深、200米宽、1050米长的航道畅通，拟进行分期整治。本期在稳定两汊分流的基础上,完善对滩槽格局的守护结合浅区疏浚,增强直水道的水流冲刷动力,使6米航槽宽度达到110米。
据悉，工程建成后，武汉至安庆段航道可实现13000吨级内河船舶、10000吨级江海船舶常年直达武汉，极大提升武汉长江中游航运中心及沿线港口的辐射能力，促进江海联运发展及口岸功能提升，为湖北自贸区建设和长江经济带发展提供更为强劲的航运支撑。
根据设计，武安段工程将采取水生生物增殖放流、疏浚土营造生态湿地、使用鱼巢砖等生态结构多种措施，建设“生态涵养实验区”，这在内河航道整治工程中尚属首次。
交通运输部长江航务管理局局长唐冠军介绍，武安段航道整治工程是继荆江航道整治工程以后，长江中下游实施的又一个长河段系统治理工程，是彻底消除长江中游通航瓶颈的重大举措。
