索 引 号: | 000438600-2019-00138 | 文 号: | 无 |
发布机构 : | 市城管委 | 发布日期: | 2019年08月29日 |
信息分类 : | 市建议提案 | 有效性: | 有效 |
我单位市环卫局作为环境卫生主管部门,一直都十分重视道路扬尘治理工作,主要采取的措施:
(一)加强精细化管理,巩固和提升环境卫生质量
为控制道路扬尘,在提升市容环境卫生质量上,制定《市容环卫局“质量提升行动年”活动实施方案》,持续推进环卫机械化作业和精细化管理工作。一是在“四位一体”和“六梯次”作业格局的基础上,加大城区主干道道路清洗的力度,形成“冲、洗、扫、刷、吸”“五位一体”作业格局。即,机械化作业,主城区主干道每天机械清扫二次、洒水三次,人行道、慢车道每半月清洗二遍,主干道除正在维修道路外,其它道路都实施机械化作业,作业率达90%以上。在“快速保洁”上,推行电动车快速巡回保洁法,保证垃圾及时拾捡;在城区部分重点繁华路段增加保洁人员,实行早、中、晚三轮次班清扫作业,提升保洁质量,并保持作业长态化。二是借鉴中卫“以克论净”经验,城区滨湖北路、凤凰路、滨湖南路、古城路、滨湖西路等主干道控制每平方米道路灰尘重量不超过5克、白色垃圾停留时间不超过5分钟、道路污渍1公里不超过5处的“三个5”标准。次干道任意平方米灰尘重量不超过15克、白色垃圾停留时间不超过15分钟、道路污渍1公里不超过15处的“三个15”标准。
(二)加强装备配备,提高设施设备承载力。
多方筹集资金,加大了对环卫设施设备的投入力度。近两年,共计投入5000多万元,购置一批现代化环卫作业装备,满足全市环卫工作需求。现有各类专用作业车辆235辆,其中垃圾收运车辆73辆,洗扫车16辆,洒水冲洗车22辆,抑尘3辆,路面养护车37辆,美龙清扫车8辆,吸污车1辆,快速保洁车75辆;垃圾中转站9座,建设环卫数字化管理调度中心,并安装4G车务通系统和租用平安视频系统,利用数字平台和手机终端实现对每条街道、车辆的常态化监管。
(三)建立长效管理机制,加强督查考核。
按照国家卫生城创建的标准制定《环卫作业标准》和《城区市容环境卫生考评办法》,提高作业和考核的标准,成立环卫督察中心专用负责督察考评工作,利用环卫数字监控系统,采取明查、暗访方式,对环境卫生管理工作进行全方位检查和督办,并量化打分,每月按得分进行排名兑现奖惩。
突出源头治理理念,规范渣土运输管理。
一是完善“行政许可”制度。按要求在市行政服务中心设立城管窗口,按流程规范办理《建筑渣土核准处置证》。今年截至目前办理行政许可10起,未出现一起业务滞办拖办现象,未发生一件错办件和信访投诉及复议诉讼件,限期办结率100%,群众满意度100%。
二是建设免费车辆冲洗站。在泽林设立车辆冲洗站,所有大型载物车辆一律免费冲洗干净进城。日清洗车辆360台次以上,日清运遗留淤泥1.8吨左右。
三是完善渣土运输准入制。建立完善建筑垃圾运输企业资质许可和运输车辆准运许可制度,垃圾运输车辆按照密闭式、智能化方式进行配置或改装。并加强各类建设工地监管,将建筑垃圾运输管理纳入项目经理责任制。从2016年开始,我市主城区渣土运输实行统一公开招标,由具有资质的专业渣土公司承运。目前的湖北安畅、鄂州政通、鄂州平远、梁子琼茜等四家公司是2016年公开招标中标的公司。四家公司的81辆渣土运输车辆,进行了统一改装,实行密闭运输,并逐一编号,按要求安装北斗和顶灯,利用环卫数字平台跟踪管理。
(四)加强渣土运输车辆运输过程管控,提高管理效能。
一是实行16小时监管值守。变过去的分散、分类管理,调整为分片区综合管理,实现了单一管理向综合治理有效转变。同时调整工作方法。把过去的长白班、空档班调整为24小时三班倒、无空档监管,实现了城区渣土无缝隙、全覆盖监管,达到了及时发现及时处置的良好效果。
二是推行渣土运输网格化管理。通过“分段管理、网格到组、责任到人”,充分发挥执法队员的作用,建立“责任细化、标准量化、考核公平、奖罚分明”的网格化管控体系。
三是强化管控措施。渣土运输公司在出运渣土时,必须认真执行“六个一律规定”。即:未办理《建筑垃圾核准处置证》手续的不准运输处置建筑垃圾;白天一律不准运输处置建筑垃圾(特殊情况报市领导批准);未按规定时间、地点、线路运输的一律不准运输处置建筑垃圾;未取得运输处置建筑垃圾资质的单位或个人,一律不准运输处置建筑垃圾;未按标准落实事前管理措施的(围挡作业、硬化路面、设置冲洗设施、专人保洁等),一律不准运输处置建筑垃圾;运输散体物料的车辆未经密闭包扎的,一律不准在主城区道路上行驶。
四是制定应急预案。为了防止道路抛洒污染,除要求施工单位和运输企业即时采取处置措施外,我单位还建立了应急预案,即按片区负责制,可随时调动人员、作业机械、冲洗车辆进行突击处置,及时解决路面污染问题。
江碧路作为鄂州南大门的交通要道,也是重载货运车辆的专用通道,为控制扬尘,我单位加大了江碧路灰尘清扫、清洗的力度。一是加大道路清扫保洁力量,增加9名清扫人员,变原来单岗作业为双岗集中作业,提高路面清扫保洁质量;二是加大道路清洗、洒水降尘力度,安排7辆洒水车、2辆路面养护车、2辆机械清扫车对定期对路面进行清洗、洒水、机械清扫,江碧路人行道每周清洗一次,机动车道每天机械清扫2次、洒水3遍,路面清洗作业根据实际情况,适时安排,作业时间避开上下班高峰。
江碧路的扬尘问题由来已久,造成的原因很多。周边居民深受其害,环卫工人也是最大受害者,不说作业环境,每天清扫灰尘、石子的工作量比城里的环卫工人多几倍,前面环卫工人扫,后面车辆撒一地,光靠环卫工人清扫、清洗不能从根本解决问题,需要按照“政府主导、部门联动、全域管控、综合治理”的原则,采取联动治理措施。我单位已向市政府提出《关于强化道路扬尘治理提升主城区环境卫生质量的建议》,借鉴襄阳等地市经验,开展集中整治行动,彻底解决江碧路和其他道路的扬尘问题。