曾良波委员：

　　您提出的关于“倡导绿色出行，规划建设九十里长港自行车高速公路”的建议已收悉。您的宝贵建议让我们开拓了新时代出行绿色、发展、共享的思路，我局对此非常重视，组成专班，对项目走向和可行性进行相关分析。现将情况答复如下：

　　一是关于创新交通出行理念问题。近年来，在全民倡导低碳生活的当下，骑行作为一种便捷、高效率的有氧运动，成为城市一道靓丽的风景线。特别是共享单车、共享汽车新生事物的出现，不仅给公众出行带来了很大便利，而且成为城市绿色交通的重要组成部分，自行车绿色出行已经成为一种时尚。

　　结合全国文明城市创建工作，我市也越来越重视绿色车道建设工作，新规划公路项目统筹考虑配备机动车和非机动车各种通行需求的附属设施；已建成项目也在加强城区主、次干道和支路设置，提高路网密度、优化路网结构，合理设置自行车道。如梁子湖区沿湖路和吴楚大道东段等新建道路上，已规划增设自行车专用道，在滨湖北路设置自行车道等。

　　二是关于规划设计及建设问题。您提出的“九十里长港自行车高速公路”的思路符合当前绿色出行发展理念，能更好的促进交旅融合发展，是构建鄂州旅游交通网络的创新之举，对于我市发展旅游、推动宜居城市方式有开拓性指导意义。但在规划设计实施中，连接梁子湖和凡口江滩公园“九十里长港自行车高速公路”的走向，以长港河为界，北岸涉及G316改道问题，无法进行规划设计。南岸大部分涉及三山湖农场区域，目前该区域全域属于基本农田划定区，线型存在占用永久基本农田和生态红线的政策瓶颈。下一步，我局将积极加强与文旅部门配合，科学研判线型，结合（2017—2030年）中期规划，向发改、自然资源和规划、生态环境等部门争取政策支持，在国土空间规划上加强科学谋划，在项目落实上务求实效。

　　三是关于举办自行车赛事问题。近年来，受赛道条件的限制，我市无法举行自行车赛事，多以开展骑行活动为主。2017年，梁子湖环湖通村道路工程开始动工，该项目规划建设过程中充分利用海绵城市的理念，借鉴环路绿道的思路，构建健康运动、绿色通行、产业联动、生态游憩的多功能体系。市文化和旅游局在2018年中央集中彩票公益金支持地方全民健身事业专项资金中争取了自行车骑行车道项目资金100万元。目前，该梁子湖环湖通村道路工程已完工，我市环湖梁子湖已经初步具备开展自行车赛事的赛道条件。在市文化和旅游局正在进行征求意见的《鄂州市体育赛事及活动设置指导目录》中，已将“中国环梁子湖自行车赛”列入旨在打造城市名片，提升城市美誉度的品牌体育赛事目录。此类品牌体育赛事将由市人民政府联合国家级体育单项协会和省体育局主办，市文化和旅游局承办，不定期举办。

　　四是关于引导鼓励方面的问题。随着时代进步，骑行已经不单是人们的出行方式，也成为一种休闲运动。在城市中骑自行车不仅是绿色出行的回归，也是提升城市品质、解决道路拥堵的重要措施。结合文明城市创建的工作，一方面严查非机动车道违法，加大科技投入，加强警力部署，对非机动车道行车秩序加强管理，严查机动车不按规定车道行驶、逆向行驶等交通违法行为。另一方面开展市容环境整治，抽调专人联合城管、交通部门成立“一街三方”执法专班，及时清理占道经营、流动摆摊设点等行为，督促共享单车运营单位合理投放并加大管理力度，规范停放秩序。

　　我们会积极倡导市民绿色出行，采取集体骑行、志愿者发传单、开展绿色出行专题讲座等宣传方式，让更多的市民参与进来，提高知晓率，呼吁广大市民低碳出行，为我们的城市营造一个良好的环境。

　　倡导绿色出行，解决交通问题是一个综合性的社会系统工程，涉及交通、规划、建设、文旅、发改、交警、城管等多个职能部门。接下来，我们将积极配合各职能部门，立足当前，放眼长远，标本兼治，多管齐下，先急后缓、循序渐进分阶段实现目标。

　　感谢您对我市交通运输工作的关心与支持！

　　                                                                                                      鄂州市交通运输局

　                                                                                                        　2020年8月25日