本网讯（全媒体记者张兮 通讯员周凯）4月24日11时许，随着一列载有3500吨进口铁矿石的86985次货运列车驶入鄂钢厂区堆料区，鄂州北站通过“铁水联运”累计运输进口铁矿石量突破2500万吨。这一模式自2018年启动以来，已成为鄂钢原料运输的核心通道。
2018年，中国铁路武汉局集团联合鄂钢推动“公转铁”业务，投资扩建鄂州北站并修建5.1公里港区铁路，实现三江港与武九线贯通。铁矿石经海轮运至舟山港后，分装江轮进入长江水道，于三江港通过全封闭皮带机罐装铁路车辆转运铁矿石，直达鄂钢厂区，全程无换装、零污染。
目前，中国铁路武汉局集团公司每日安排5列班列循环运输，年运量从253吨增至400万吨，综合物流成本降低超50%。2024年3月，鄂州北站新增“鄂州北—杨家寨”铁矿石“散改集”项目，通过集装箱水铁联运向广水华鑫公司发运矿石84万吨，运输时效与稳定性显著优化。
