出租车通常被视为“城市名片”，是一个城市对外的“文明窗口”。然而在鄂州，拼客、不打表等现象在年关将至时日益严重。
　　拼客成为“潜规则”
      “在鄂州，出租车拼客的现象太常见了。”面对记者，不少市民大吐苦水。
      市民张女士告诉记者，前不久自己在绿岛酒店门口上了一辆出租车，讲明了要去客运站。“本来打的去客运站就是为了赶时间，结果司机一路上不断停车询问路边招手的市民是否要坐车。由于耽误时间太久，害得我最后没赶上车。”张女士说起此事，气不打一处来，“我说要去投诉司机，结果司机说现在鄂州都兴拼客。”
      市民李女士则告诉记者，她十次坐车有七八次都能遭遇拼客。“的哥一路上问了好几位乘客要去哪里，根本没问我愿意不愿意带其他人。下车付费时，我是按照计价器上支付，其他乘客的车费则是司机开的价。”
      1月7日，记者对市区的出租车司机进行了采访，不少司机表示：“如果车上有乘客，要顺带另一名乘客时，都会主动征求乘客的意见。至于车费问题，一般都是后上车的乘客他们给估算价格。”记者在采访中得知，拼客现象又引起了打表的难题，“估算”车费容易引起纠纷。
　打不打表司机说了算
      “从火车站到市区，都是一口价15元，晚上的价格可能更高。”鄂州职业大学大二学生小张告诉记者，由于自己是外地人，需要经常坐火车，但是一般去火车站，司机都不愿意打表，都是一口价15元。
      1月7日晚，记者在火车站看到，路边停着一辆辆出租车，有的甚至停在公交车道上，司机们三五成群地站在车旁闲聊。而这些出租车有一个共同的特点，乘客坐车都不打表，一口价。见到2人以上坐车的乘客，司机一般要价为一人10元，但是如果遇见单独一位乘客，司机则要价15元。
      “为什么不打表？”面对记者的疑问，司机表示，火车站这边的出租车都是这样，已成为一种习惯。
      一位等待乘车的市民告诉记者，他有一次从广州坐车回鄂州，出站后准备坐出租车回市区，结果司机等坐满了一车人才走，每人收10元。该市民表示，火车站相当于一座城市的门户，每天迎来送往，但出租车的乱象太影响鄂州的形象，希望相关部门加强监管。