5月11日晚，技术人员在对钢轨进行调整。 记者 姜夏东 特约记者 黄铁意 摄
5月11日晚，技术人员对电网进行调整。 记者 姜夏东 特约记者 黄铁意 摄
武汉至黄石城际铁路（武石城际）正在抓紧进行联调联试，鄂州即将迈入城铁时代！
昨日，记者从市铁路办获悉，武石城际铁路初定于6月份正式运营。
6个站场配套建设基本完工
据了解，武汉至黄石城际铁路具体线路为：武汉火车站——花山——左岭——葛店南——华容南——鄂州——鄂州东——花湖——黄石北——大冶北。
我市共有6个城际车站，其中武石线5个，分别是葛店南、华容南、鄂州、鄂州东和花湖站，武（汉）（黄）冈线除葛店南站共用外，还有华容东站。
市铁路办主任吴文华介绍，市委、市政府高度重视站场配套建设工作，提出“高标准、严要求，一次规划、分步实施”的总体部署。并与“一站一城”建设有机融合，完善水、电、路、广场、绿化、照明、公交等市政配套工程。站场市政配套工程总投资达1亿元以上。
目前，占地16000平方米、投资2600万元的鄂州站广场已完成；投资2500万元的葛店南站广场配套工程已基本建成；华容南、鄂州东站通站道路基本建成；花湖站通站主道路和站前南广场已建成，路灯亮化、绿化等工作已基本完成。由于城际车站建设施工占用进站道路和站前广场用地，武冈城际铁路华容东站的配套建设工作将在施工单位退场后全部完成。
此外，在鄂州站东北侧，市政府还将投资3.2亿元建设交通换乘枢纽中心，使公路、铁路客运无缝对接。
鄂州至武汉站票价约18元
鄂州火车站至武石城际铁路的终点站武汉站（青山）距离约52公里，一般运行时间约30分钟，如果直达只需15分钟，站站停靠约需40分钟。
就市民非常关心的票价问题，市铁路办工作人员介绍，省物价局核准的票价是0.48元/公里，当前武汉至咸宁城际铁路运行票价是按7折优惠执行，约0.336元/公里，票价四舍五入至元，起步票价不低于5元。
鄂州站至武汉站52公里，预测二等座票价在18元左右。具体票价以中国铁路总公司和省政府最后核定数为准。
公交班车实时对接 5、10、23路延伸至鄂州城际站
为了实现与城铁站点对接，方便市民换乘，市交通运输部门和区、乡镇加大协调力度，新开通和调整一批公交线路。
其中，鄂州站：现有5路、10路、23路共3条公交线路，准备再将3路延伸至鄂州城际站。
葛店南站：葛店至武昌301路公交车设葛店南站停靠点，同时新开通501路区内循环公交车。
华容南站、华容东站：已开通蒲团至段店201公交，停靠华容南站、华容东站。
鄂州东站：已将原鄂黄线司徒至燕矶改经鄂州东站至燕矶，并增加了车次。
花湖站：将花湖站作为汀祖至花湖、鄂城至花湖客运班线的终点站。
武石城铁将延伸至九江
下一步，武汉至黄石城际铁路将延伸至江西九江，连成武九客运专线。武九客运专线规划起于武昌，途经鄂州、黄石、大冶、阳新、瑞昌，终点是九江。今年内，大冶北至阳新段将开工建设。该项目全长198公里，设计时速为每小时300公里。
武冈城铁有望随后通车
武（汉）（黄）冈城铁在武石城铁轨道基础上，从葛店南站向黄冈方向引出36公里，沿途跨越汉鄂高速公路、106国道，从段店镇三江口横越长江。
设华容东、黄冈西、黄冈、黄冈东四站，运行时速为200公里。
据介绍，因考虑沿线未来物流、产业园发展需要，武冈城铁设计采取客货共用形式，从华容东之后即为有砟轨道。
若从武汉出发搭乘该线路，预计站点及走向为：从武汉站起，经花山——左岭——葛店南——华容东——黄冈西站——黄冈站，终到黄冈东站，28分钟可直通全程。
据了解，该线路也正在进行联调联试阶段，有望近期通车。
