本网讯(全媒体记者盛鑫睿)10年前,他在快递业的发轫之始,骑着电动自行车开始“投递”生涯;10年后,他转型做菜鸟驿站,有了自己的货运车,经营着城区同行业面积较大的营业网点之一,成为行业内的领军人之一,他就是鄂州职业大学菜鸟驿站站长方念。
第一次见到方念,与脑海中“快递小哥”的固有印象很不一样,“80后”的他脸上架着一副近视眼镜,说话不急不缓,一身书生气。可令人意外的是,他干起活来却麻利得很。
早上不到7点,随着运输车辆到来,方念和同事们已经开始了一天的工作,为快递分拣、扫描、出库、上架。
“学校里有1万多名学生,现在的‘00’后新生,购买力不错,尽管目前是淡季,每天也有收发件3000余件。”方念介绍,这个驿站位于校园生活区,面积400多平方米,安装了28个摄像头,150组货架都进行了编号,同学们进来后,对着手机,可根据编码自主取件。
“干这一行没有优势,就靠努力。”方念说自己既是这个网点的负责人,忙的时候也要做起老本行——送快递。
2011年,从工厂辞职后,方念萌生了创业的想法。“我没有什么技术,当时觉得快递行业发展还不错,月入三千,就想着先从快递员干起。”初来乍到,为尽快熟悉片区内各条街道及路况,方念经常跟着老师傅一起收发快递。晚上回家后,他将途经街道详细记录在本子上。休息时,他骑着电动车跑遍了大半个鄂州城区,将不熟悉的路段、街道逐一拍照整理,并手绘成地图。“快递员可能每天走的线路都不一样,熟记道路至关重要。只有线路排布快速、准确,才能提高投递效率。”方念说。
在送快递的过程中,方念用心对待每一位顾客。派送地址模糊、位置偏僻等疑难快递时,他都会提前与客户沟通,争取在最短时间内送达货物。有的客户购买的货物太重,他会帮忙搬上楼,遇到急件,他宁愿跑得满头大汗也不耽误别人。渐渐地,他的业绩在同事中名列前茅,还“积攒”了一批顾客粉丝。
2013年,方念在鄂州职业大学附近经营一家快递网点,加上兼职,店里最高峰时期有8名员工。每天早晨5点30分,方念准时起床,收取各个网点的快递并整理上架,然后出门派送,一直忙到晚上9点多。春节快递业务暴增,加上有员工提前回老家,方念连续3天干到晚上12点。“虽然累,但我愿意拼!”他说,相比“双11”一天要送2500件快递,春节算是轻松的,和以前在工厂上班相比,现在的工资翻了几番。
近年来,随着快递行业的发展,包裹量急剧增加,方念和朋友一起转型做起了菜鸟驿站。“现在更加规范、智能,顾客自主收取快递,基本不用排队。”短短两年的发展,鄂州职业大学的菜鸟驿站平均每月营业额达20万元,与7家快递公司合作,日均收发快递8000余件,为学校及周边近3万人服务。
“随着花湖机场的投入运营,我觉得以后快递行业前景会越来越好。”方念说,希望借助这个好的机遇,进一步提高服务质量,引入“快递+商业”等新模式,更好地服务周边的学生和群众。