11月22日10时许，燕矶长江大桥顺利合龙。通讯员吴伦摄
本网讯（全媒体记者刘琴 通讯员周璇、黄子坤）11月22日10时许，随着最后一段巨型钢桁梁精准吊装到位，由湖北交投投资、中交二航局、中铁大桥局承建的湖北燕矶长江大桥顺利合龙，万里长江再添一道“飞虹”。建成通车后，黄冈至鄂州花湖国际机场实现15分钟直达。
冬日暖阳下，四条主缆的燕矶长江大桥巍峨矗立，离大桥5公里远的鄂州花湖国际机场不断有航班起降。“为保障大桥顺利合龙，在省交通运输厅工程事务中心的帮助下，我们对合龙口的标高、里程和轴线不间断地进行监控与测量，精确计算温度、风力等环境因素对钢梁形变的影响，最终，钢桁梁以毫米级的精度平稳嵌入预定位置。”中交二航局燕矶长江大桥项目总工程师罗航说。
燕矶长江大桥横跨鄂州和黄冈两地，采用一跨过江的方式，是世界最大跨径的四主缆悬索桥。项目全长约26公里，大桥主跨1860米。
作为串接鄂州和黄冈沿江发展轴、对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目，燕矶长江大桥预计明年建成通车，建成后将成功打通沿线交通瓶颈，强化鄂州和黄冈两市的经济交通联系，极大完善区域“公铁水空”综合交通运输体系。
