11月4日，在花湖国际机场铁路联络线架梁施工启动现场，首榀长32米、重150吨的预制T梁稳稳落在预定位置。全媒体记者方仲华摄
本网讯（全媒体记者张兮 通讯员张中良、韦相宇）11月4日16时58分，一榀长32米、重150吨的预制T梁精准落在龚家湾特大桥墩顶底座支架上，标志着由湖北汉十公司建设、中铁二十五局参建的全国首个空铁货运联运项目——花湖国际机场铁路联络线进入架梁施工阶段。
中铁二十五局花湖铁路项目部负责人陈鹏宙介绍，T梁在梁场制成后，由运梁车送至提梁点，经龙门吊吊装至TJ165架桥机二号车，再由二号车运至架桥机完成架设。项目全线共需架设T梁284榀，首架完成意味着项目施工开始由桩基、承台、墩身等线下工程，迈向架梁、铺轨等线上施工阶段。
针对作业空间小、紧邻既有营业线施工等难点，项目技术团队多次与铁路部门举行专项施工研讨会，优化施工方案，选用具备铺架一体功能的架桥机，提前规划运梁路线，同步调试换装龙门、运梁平车、辅机等配套设备，确保铺轨、运梁流程快速衔接。
作为湖北省重点工程项目，花湖国际机场铁路联络线是鄂州花湖国际机场建设世界级航空物流枢纽的重要支撑。项目投运后，初期将开行至宜昌、襄阳等省内城市的快运班列，未来逐步延伸至合肥、南昌、长沙等省外城市，进一步完善花湖国际机场多式联运集疏运体系、提升全球供应链服务能力，助力鄂州打造国家物流枢纽经济区。
