2个外卖平台，合作商户2000余家，配送骑手500余名，日完成订单约1.8万单。外卖新业态为中小商户扩大销售渠道、为消费者享受便利生活的同时，因种种原因，也存在“卡点”，那就是小区不允许外卖骑手骑车进入大门，这让与时间“赛跑”的骑手们有些为难。 

　　如何协调外卖骑手与小区管理的矛盾？日前，市住建局积极探索，组织物业公司、外卖平台、外卖骑手代表召开座谈会，面对面收集各方问题，并通过上门走访、电话沟通等形式，详细了解外卖骑手进出小区的难点和堵点，认真梳理问题清单，持续优化外卖配送服务，打通“最后一百米”，为城市基层治理注入新活力。 

　　据了解，部分小区不让骑手进小区，主要原因是业主担心骑手骑车进小区会对老人、小孩造成安全隐患，或影响物业规范管理等。为了消除物业公司和小区业主的顾虑，市住建局一方面加强与外卖平台沟通，要求其加大骑手安全教育，承诺不在小区过快行驶，确保不对小区业主安全造成威胁。另一方面，多次组织工作人员与物业公司沟通协调，最终达成一致意见：同意外卖小哥进出，并在小区单元门口设立“暖蜂泊位”，方便骑手送餐。 

　　目前，市住建局针对全市各个小区的不同情况，已有针对性提出解决方案，协商解决10余个体量较大的小区外卖配送问题，且已有万佳凯旋城、飞鹅新天地等小区，对外卖骑手敞开了“大门”。