钳工是机械制造中最基础的加工工种之一。虽然随着机床的发展和普及，大部分钳工作业已实现机械化和自动化，但仍有部分精密加工需要依靠手工，技能型手工工人不可替代。在华工法利莱切焊系统工程有限公司，装配钳工陈刚就是这样的人。

　　2007年，陈刚入职华工法利莱公司，面对形形色色的机械设备零部件，他深感之前所学的知识不够用。为成为一名真正的工匠，陈刚刻苦钻研，认真琢磨，遇到难题向师傅请教，不断追求“毫厘”之间的学问。3个月后，凭着自身勤奋好学和不断精进的技能，他升任车间装配班组长。

　　2012年，陈刚所在班组接到武钢集团多功能激光拼焊设备安装调试任务，该设备需要实现激光切割、激光焊接和激光送丝复合焊等多项功能，装配要求很高。

　　“特别是0.5mm钢板和1.5mm钢板拼接，如果出现定位不稳定、焊接板错边等问题，都会影响工件质量。”接到任务后，陈刚带领小组成员一起讨论研究，反复试验，通过调校定位柱、将汽缸顶推改为机械手抓放定位、更换滚压轮等措施，解决了难题。经过半年的调试和整改，最终满足了客户需求，顺利通过验收，创造经济价值300万元，并为后续产品更新换代打下了坚实基础。

　　2014年，陈刚加入白车身激光焊接项目研发安装团队，参与汽车制造高质高效激光焊接、切割关键工艺及成套装备项目的研发与装配工作。

　　由于基础理论研究薄弱，关键工艺、成套装备与系统集成的核心技术极其缺乏，我国汽车制造在激光焊接、切割等高端装备上自主研发不足，长期依赖进口。陈刚所加入的团队，是华中科技大学联合多家公司组成的“学研产用”结合的研究团队。

　　历经多年技术攻关，成套工艺装备最后进入安装调试阶段，却发现设备存在焊接工件变形量大而无法使用。为尽快解决问题，陈刚反复调整工艺参数，改进工装夹具，使用多点定点，增加反定位装置，使焊接后的工件达到技术要求，得到客户认可，最终成功在主机厂上线使用，打破了国外多年的垄断。2016年，汽车激光焊接、切割关键工艺及成套装备项目一举获得国家科技进步奖一等奖。

　　“对精密度要求高的机械制造来说，没有好与坏，只有成与败，需要一颗工匠之心，精益求精。” 陈刚说。

　　记者 黄朝晖