历史铭记这一天，从这一天起，鄂州翻开新的一页。

　　2022年7月17日上午，在长江之畔、花湖之滨，由顺航执飞的首架货机从深圳飞抵鄂州，由南航执飞的首架客机从北京大兴机场飞抵鄂州花湖机场，长江中游的“空中出海口”“水门”幻彩喜迎嘉宾。

　　穿“云端”，“链”全球，九派引沧流。在新发展格局中，市委、市政府带领百万鄂州人民，同奔城市新高，共逐蓝天之梦。8年过去，吴都蝶化巨变，梦想成真！

7月17日，顺丰航空的全货机在鄂州花湖机场滑行。 新华社记者 肖艺九 摄

　　1、心之所向，“格局”标注视野高度

　　抢抓8年前的一次“奇遇”，鄂州将机场这个“落点”变成了“双循环”支点。

　　——“鄂州不仅在地质、气候、水文上有得天独厚的适飞条件，而且还有多式联运的独特优势。既在长江边，又靠近武汉，水运条件好，公铁路网发达，如再加上航空港，鄂州的物流优势在国内城市很难找。”

　　——“只要有利于中华民族快递物流业发展，有利于顺丰公司发展，鄂州都将‘一事一议’，鼎力支持。”

　　不拘一域、一城、一地，鄂州将机场定位于中部崛起、长江经济带开放开发的战略高度，以及顺丰作为“国家队”参与国际物流市场的大竞争来谋划。

　　2015年8月25日，湖北省政府办公厅印发《湖北省重大项目跟踪衔接工作方案》，货运枢纽机场项目被列为“头号工程”。

　　今天的鄂州，在新发展格局中“顺势而起”，其“势”备受关注。

　　“鄂州花湖机场建成后，将成为全球第四个、亚洲第一个专业性货运枢纽机场，这是敢于第一个‘吃螃蟹’的创新之举。”2021年3月21日，中国贸促会党组书记、会长高燕考察调研鄂州花湖机场建设时，她说道。

　　“‘双循环’中的内循环是‘新沿海’，鄂州是‘新沿海’的重要支点。”2021年10月20日，北京湖北企业商会来鄂州考察，当晚，泰康保险集团股份有限公司董事长兼CEO、北京湖北企业商会创会荣誉会长、湖北省楚商联合会会长陈东升坦露心声。

　　在鄂州建机场，一直是每个鄂州人的梦想。20世纪90年代，武汉南湖机场搬迁，鄂州段店是备选场址之一。由于种种原因，机遇与鄂州擦肩而过。

　　作为湖北省首个经济技术开发区的落户之地，改革开放是鄂州经济社会发展的永恒主题，且探索不止。心之所向，鄂州将“奇遇”变成了“奇迹”。

　　2021年11月30日，全国民用机场建设管理工作会在鄂州红莲湖畔召开。“锚定建成高品质，湖北航空发展潜力巨大，合作前程无限光明。在这里，播下投资兴业的种子，必将收获丰硕的果实。”在大会致辞中，省委副书记、省长王忠林为鄂州花湖机场直播“带货”。

　　2、目之所及，“标杆”标注事业高度

　　“树立首位意识、标杆意识，以数字基础设施为空港赋能，努力打造‘平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场’的示范标杆。”2020年6月24日，鄂州市委七届十次全会提出。

　　目之所及，对标“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”，我国“未来机场”示范工程的“新标杆”从鄂州起飞。

　　2017年12月20日上午10时，湖北国际物流核心枢纽项目，也就是为机场建设配套的八大工程正式开工，头道难关便是“移山”“填湖”。

　　燕矶场址占地面积11.89平方公里，相当于1.7万余亩，除了村居厂房，就是山陵丘壑、河港湖汊的地貌。这意味着要“移山”“填湖”，土石方挖填量总计达1.33亿立方米，位居国内在建工程前列。按国家耕地、湖泊“占补平衡”的原则，占用的耕地、水面都要及时调整、足额补回。这对于面积仅1596平方公里的鄂州来说，又是难上加难。

　　时任中建三局项目部党支部副书记骆良用四个神话故事，形象展示了整个工程的艰辛：“愚公移山”“精卫填海”“大禹治水”“夸父追日”。

　　“愚公移山”——为了移走机场净空区的3座山体，万人鏖战，3个多月完成了近一年的工作量，最高峰时，一天挖走的土石方可装满130列百节火车。

　　“精卫填海”——鄂州花湖机场水系改造所需要的土石方挖填量远超预期，有人估算，体量接近一个三峡工程。

　　“大禹治水”——为将损失的湖面补回来，走马湖水系综合治理工程成为机场开工最早的工程。这个工程中的花马湖水电站，在2021年经受住了重大汛情考验。

　　“夸父追日”——半年内完成核心区征迁，为机场建设节省一年多时间；战疫、度汛，2020年疫情之后复工后，最高峰2万人同时施工，争分夺秒抢工期。

　　机场建设工地上，发生的“故事”看似“神话”，却是真实。

　　——同时建两条长3600米、间距1900米、宽45米的4E级远距跑道，并且预留第三条跑道，这在国内民航建设史上是第一次，在世界民航建设史上也属罕见。

　　——从2019年11月起，来自国内300余名BIM专业人才陆续集聚，民航、房建、市政3个行业近30个专业在此磨合“碰撞”。2021年底，鄂州花湖机场首次校飞，施工单位交出“零返工”的成绩单。

　　——全场跑道、滑行道、联络道、机坪共敷设了5万多个传感点，跑道的每一块道面下都有一个传感点，能捕捉飞机滑行产生的振动波形，判定跑道的脱空、起鼓、错台等。同时，也可监控物体跑道入侵、记录运行轨迹等，确保机场运行安全。

　　数据的背后是数字化的力量。目前，花湖机场项目是全国首个应用BIM模型进行全过程质量验评和计量计价的项目，大数据仿真、智能跑道、碳中和机场和少人机坪等15个创新项目相继使用，其中10个项目为地区、行业或全国首次应用。

　　融入国家高速路网，花湖机场高速成为湖北省首条智慧高速公路，也是机场“空转公”重要接口。这条“聪明”路上，据称在国内首次引入了光纤光栅技术，共计布设1.6万个光栅传感器，为车道植入“感知神经”，可实现自助发卡、自助缴费、预称重、预收费，保障车辆快速通行。

　　3、足之所至，“样板”标注发展高度

　　2015年8月25日，湖北省政府办公厅印发《湖北省重大项目跟踪衔接工作方案》，货运枢纽机场项目被列为“头号工程”。

　　2019年1月，湖北省政府工作报告提出：“支持武鄂黄黄协同发展，创建国家级空港经济综合试验区。”

　　2021年9月，鄂州花湖机场作为航空口岸重点工程项目入列《国家“十四五”口岸发展规划》。

　　鄂州花湖机场建设的意义已不是停留在一座城市发展层面了。的确，鄂州要建的不仅仅是一座机场，更是培育产业发展、推动新旧动能转换的重要载体。

　　8年来，这一理念深深植于鄂州决策层。协同共进，这里正在成为展翼的区域协调发展“样板”。

　　足之所至，行将致远。2018年11月20日上午，第八届亚洲物流及航运会议在香港国际会展中心开幕。在这个国际舞台上，以鄂州机场为主体的湖北国际物流核心枢纽项目举办了专场推介会，主题为“内陆开放新通道——湖北国际物流核心枢纽机场”。

　　这是鄂州机场获批建设后的首次招商国际路演，前来咨询洽谈的企业不乏加拿大国际铁路公司、香港机场管理局、马士基航运等官方机构和国际知名企业。

　　2021年，在北京举行的中国国际服务贸易交易会上，鄂州花湖机场的顺丰项目运营团队首次亮相并发布相关信息。在国内，顺丰将开通鄂州始发46条国内城市直飞航线，航空快件时效基于现状预计提升10%-15%，鄂州始发次日达覆盖近300个国内城市。在国际，顺丰将开通鄂州始发9条国际直飞航线，连接日韩、亚太、欧洲及北美。

7月17日，顺丰航空的全货机在鄂州花湖机场上空飞行。当日，我国首个专业货运机场——位于湖北的鄂州花湖机场正式投运。新华社发

　　“一路向东，直达顺丰。”这是人们对光谷科创大走廊建设的直白表达。在这条走廊上，“研发在武汉，转化在鄂州”的模式正在形成。数据显示，2021年，鄂州与武汉对接签约项目40个，总投资244.45亿元，在鄂州注册冠以“武汉”的名称企业超过1000户。

　　打造湖北客货双枢纽，武汉、鄂州协同共进。根据规划，到2025年，鄂州花湖机场将与武汉天河机场、阳逻港、三江港、吴家山铁路枢纽等交通枢纽一起，共同构建武汉城市圈“空铁水公”多式联运体系。

　　2021年11月26日，规划面积约10平方公里的鄂州航空物流产业园首期地块成功挂牌出让。目前，该产业园已签约富春网营物联项目，并储备重点项目10余个。

　　今年5月18日，鄂州海关开关运行。武汉海关将探索跨境关际合作，创新监管模式，努力把花湖机场口岸打造成为全国航空口岸标杆示范。“这将为鄂州花湖机场航空口岸开放及空港综合保税区申建打下坚实基础，驱动鄂州乃至全省对外开放驶入换挡提速快车道。”相关业内人士认为。

　　构建全球物流体系支撑节点，加强与国际物流集成商、国内外货航公司战略合作，布局大型物流集散中心、运营中心、供应链管理中心，打造高水平对外开放“空中出海口”。今天的鄂州，产业结构正在“涅　槃重生”，发展环境正在“华丽蝶变”。

　　犹如磁场引力，一子落，全盘活。开放的大门只会越来越大，鄂州将充分发挥花湖机场和“空铁水公”多式联运交通优势，在区域协同发展中踔厉奋发、笃行不怠。

　　全媒体记者　李洪江