全媒体记者 李刘斈子

　　午夜，鄂州花湖国际机场转运中心灯火通明。75万平方米的空间里，包裹在自动化分拣线上奔流不息，却几乎不见人影。

　　鄂州顺路物流有限公司高级工程师李孝军站在12号装卸岛前，看着又一批北美车厘子精准滑向对应出口，即将完成它们36小时跨国之旅的最后一程。

　　36小时——从北美果园采摘到武汉超市货架。这看似不可能的任务，正是鄂州花湖国际机场用“标准”写下的物流奇迹。

　　从“人等货”到“货找人”

　　“两年前，这里常出现‘人等货、车等板’的情况。”李孝军的记忆里，昔日的物流瓶颈犹在眼前。“现在，精确到毫秒的数据成了新的指挥棒。”

　　在这座庞大的转运中心内，智能分拣系统以每秒2.7米的速度奔腾。99.99%的分拣准确率、每小时28万件的处理能力——这些数字已成为日常。

　　“过去，一个包裹从进到出要经手多次。现在，它就像长了眼睛，自己找路。”李孝军说。

　　12个装卸岛全部实现标准化操作。每个包裹的身份、目的地、最优路径，在进入系统瞬间就已判定。

　　“标准化的核心就八个字：人机协同、精准高效。”李孝军指向头顶的显示屏，上面实时跳动着当日货量——从武汉天河国际机场和光谷前置货站转运至此的货量已超4000吨。

　　“国际转国际货物，通关转运只需5小时。”李孝军说。

　　鄂州海关副关长李峰证实了这一速度：“我们通过标准化报文系统，与15个国家和地区实现互联互通。智能查验、提前申报等标准化流程，让生鲜产品通关时间压缩了70%。”

　　北美车厘子、泰国榴莲、挪威三文鱼在此交汇，又飞向各自目的地；光电子元器件通过国际航线直达全球，货物中转效率较传统模式提升60%。

　　“货到即走”从理想变为现实。

　　从“用标准”到“做标准”

　　花湖国际机场不仅践行标准，更在主动制定标准。

　　“我们要从‘用标准’走向‘做标准’。”李孝军的语气中透着自豪。

　　在省市两级市场监管部门的指导下，依托顺丰集团，机场深度参与研制了多项关键标准。

　　市市场监管局标准化科科长陈洁告诉记者：“我们协调省市标准化技术机构，助力机场将创新成果转化为标准。两项关键技术标准——《超大型航空货运枢纽协同调度系统建设指南》与《超大型航空货运枢纽分拣管理系统建设指南》，为行业树立了全新的智能化建设标杆。”

　　“这两份文件，一份是‘最强大脑’，一份是‘灵巧双手’，旨在将花湖国际机场打造成一个高效、智能、协同的全球物流核心节点。”李孝军如此比喻。

　　协同调度系统打破了传统机场各部门各自为战的局面。所有参与方在统一平台上实时共享信息，协同制定计划，智能优化作业。

　　“传统机场中，空管、地勤、航空公司和海关常各自为战，因信息不畅导致效率低下。”李孝军解释，“协同调度系统就是要打破这种孤岛效应。”

　　他描绘了这样一幅画面：所有参与方在统一平台上实时共享信息，协同制定计划，智能优化作业；分拣管理系统则让物联网、人工智能和大数据深度融合；每个包裹自动识别目的地、规划最优路径。

　　这些标准落地成每立方米0.9吨的极限装载、单人单夜打板1.2吨的实战能力，支撑起机场单日5000吨货邮吞吐量的“花湖方案”。

　　从“技术规范”到“商业共识”

　　标准，正成为区域经济的“隐形翅膀”。

　　花湖国际机场全面采用国际标准，与全球主要枢纽“无缝对接”。截至2025年，日均航班数已突破62架次，航班容量提升20%。

　　“标准化不仅是技术规范，更是商业共识。”李孝军认为，“当大家都说同一种语言，交易成本自然下降。”

　　鄂州周边，高端制造、生物医药、跨境电商等产业集群快速发展。

　　市商务局党组成员、副局长杨春秀提供了一组数据：今年以来，全市商务经济呈现“提速进位、量质齐升”的良好态势，其中外贸进出口总额从全省第13位跃升至第4位，增速连续6个月位居全省第一。

　　“黄石的PCB板、宜昌的柑橘、荆门的农机，都通过这个枢纽走向世界。”李孝军列举道，“通过标准化服务体系，整体物流运输成本降低20%以上。”

　　标准化带来的效益已超出物流本身，成为区域经济转型升级的催化剂。

　　涉及纳米材料、半导体等领域的25个制造业项目落地鄂州，5个专业产业园投入运营。标准，正悄然重塑这片土地的经济基因。

　　凌晨3点，全货机划破夜空。机舱内，北美车厘子整齐码放，等待着36小时旅程的最后一程。

　　“什么是标准化？”站在奔流的分拣线旁，李孝军说，“就是让每一颗车厘子，都能找到回家最近的路。”