武汉新城开通全国首条跨市自动驾驶公交线路

信息来源:鄂州政府网 日期:2024-12-30 语音:播放

  本网讯 (全媒体记者吴晓茹)12月25日,武汉新城开通全国首条跨市自动驾驶公交线路。

  自动驾驶公交线路起于武汉新城展示中心,沿未来三路一路向北,至未来三路高新大道地铁站处掉头返回,在联投红莲湖数字产业园内单循环至武汉新城展示中心。线路全长9.8公里,途经13个站点,测试期间可搭载9人,初步设计时速不超过30公里/小时,单趟运行时间约35分钟,跨越鄂州市、武汉市,其中有5个站点在武汉市,实现与武汉公交、地铁网络近距离换乘。

  现场,早已有不少当地居民通过线上预约,迫不及待地前来“尝鲜”。其中,一位何姓居民兴奋地告诉记者:“我学的是计算机专业,对自动驾驶技术一直充满好奇。在网上看到武汉新城开通了自动驾驶专线,我立刻前来体验。刚才坐了一圈,感觉自动驾驶公交车的乘坐体验和我之前试过的萝卜快跑不相上下,真是太棒了!”65岁的张先生更是赞不绝口:“坐上去感觉非常稳,无论是避让还是停靠都处理得恰到好处。”

  新公交车并非传统意义上的“大块头”,而是采用了更为紧凑的中巴车型设计,车身圆润可爱,顶部还装饰着两个灵动的感应“小触角”,车身印着“武汉新城自动驾驶公交”醒目标识。车内配备智能显示屏,实时显示车辆周边的交通状况、路况信息、行驶速度以及刹车状态等关键数据,让乘客对行车状态一目了然。尽管新公交车实现了自动驾驶,但仍然保留了司机位、方向盘和紧急制动等。每台车都配备了一名安全员,他们坐在司机位上密切监控车辆运行状态,以确保在紧急情况下能够迅速采取人工干预措施,保障乘客安全。

  据湖北联投数产公司相关负责人介绍,为了支持这条自动驾驶公交线路运行,该公司在武汉新城展示中心环线周围建了4个路口路侧感知设备,包括低延迟摄像机、毫米波雷达、信号采集器以及边缘计算单元等先进智能感知设备。运用无线传输技术,路侧感知设备采集的数据能够实时发送到车端,实现车与路之间的智能信息交换和共享。这使得车辆具备了复杂环境感知、智能决策、协同控制和高效执行等多重功能,从而确保行驶过程的安全、舒适、节能。

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