本网讯（全媒体记者张兮　通讯员吕豪）8月26日，武黄高速改扩建项目二标段迎来工程节点——路基与桥梁工程整体进度突破90%，控制性工程柯家墩大桥1808吨钢桁梁顶推施工精准收官，标志着这条“楚天第一路”全面转入桥面铺装冲刺阶段，为实现年底通车扫清障碍。

　　据悉，新建柯家墩大桥全长1411米，是原桥的10倍，宽42米，设计时速120公里。“柯家墩大桥钢桁梁单幅重约1800吨，采用‘顶推+滑移+横移’组合工艺，让千吨钢梁像‘积木’般精准对接。”中建三局武黄改扩建项目经理陈兵介绍，项目团队创新工艺，采用计算机控制，6个点同时顶推作业，毫米级自动纠偏，每天建设推进15米，效率提高30%。

　　陈兵介绍，该项目路基和桥梁工程完成率全线飘红，特殊路基处理达98%，软基处理完成率均超95%；梁板预制100%完成，安装进度92%；桥面铺装完成75.6%，护栏完成73.8%；涵洞通道完成92%。

　　作为湖北首条高速公路（1991年通车），武黄高速日均车流量超10万辆。此次改扩建总投资69.09亿元，全线37.4公里“四改八”后通行能力翻番，双向八车道设计时速120公里。项目建成后，将极大缓解武黄高速拥堵问题，为武汉都市圈协同发展注入交通新动能。